Udhëzime të shkurtra për blerjen dhe doganën.
30 artikuj për blerje, shitje, doganë dhe mirëmbajtje.
Nga kërkimi te kontrata — çfarë të kontrollosh dhe si të negociosh.
Tri fjalë që vendosin sa paguan dhe sa shpejt ngasësh. Pa to, çmimet nuk krahasohen.
Njëzet minuta me këtë listë të kursejnë mijëra euro. Pa vegla, vetëm sy dhe duar.
Numri në pult është më i lehtë për t'u ndryshuar se një dorezë dere. Ja çfarë nuk gënjen.
Jo një xhiro rreth bllokut. Ja çfarë duhet të përfshijë rruga dhe çfarë të dëgjosh.
Çmimi nuk është i vetmi dallim. Ja çfarë blen realisht në secilin rast.
Me argumente, jo me përqindje. Çfarë funksionon dhe çfarë e prish bisedën.
Një faqe e vetme e mbron blerësin dhe shitësin. Pikat pa të cilat mos e nënshkruaj.
Në këtë klasë blen histori, jo pajisje. Ku duhet të jetë e rreptë dhe ku mund të lëshosh.
Sa kushton vërtet një veturë e importuar dhe cilat letra duhen.
Dogana, akciza dhe TVSH — me dy shembuj të llogaritur.
Vlera doganore vjen nga një katalog, jo nga fatura jote. Ja çfarë do të thotë kjo për buxhetin.
Mosha e veturës vendos para çmimit. Si numërohet dhe ku gabohen blerësit.
Karburanti dhe kubikazha e ngrenë faturën më shumë se çmimi. Si të zgjedhësh me kokë.
Nga fatura te zhdoganimi dhe regjistrimi — çfarë të duhet dhe në cilin rend.
Rruga e njohur e diasporës — me dy dallime që kushtojnë kohë dhe para.
Llogaria e ndershme: kursimi, koha dhe rreziku — të treja në një tabelë mendore.
Importi është më i lirë se mendon. Pyetjet e vështira vijnë pas targave.
Çmimi, shpallja, takimi — si të shesësh shpejt dhe pa telashe.
Shumë i lartë do të thotë muaj pa telefonatë. Shumë i ulët do të thotë para të humbura. Ja rruga e mesme.
Blerësi vendos në tri sekonda a hap shpalljen. Ja si i fiton ato sekonda.
Blerësi shkruan te pesë shitës njëkohësisht. Vendos ai që përgjigjet i pari, jo ai me çmimin më të mirë.
Njëqind euro në vendin e duhur sjellin një mijë. Njëqind në vendin e gabuar humbin.
Ti e ke veturën, ai ka paratë. Disa rregulla e mbajnë takimin të qetë për të dy.
Kur e ke ngutur, radha e veprimeve vendos. Ja e gjitha në një faqe.
Regjistrimi, kontrolla teknike, sigurimi dhe mirëmbajtja.
Pesëmbëdhjetë ditë kohë, pesë dokumente, një radhë e qartë. Ku ngec më shpesh.
Shumica e dështimeve vijnë nga gjëra që kushtojnë pak. Kontrolloji vetë para se të shkosh.
E detyrueshme për çdo veturë. Për diasporën ka një kurth në kufi që kushton çdo herë.
Nuk janë vetëm gomat. Ja çfarë kërkon ligji dhe sa kushton harresa.
Shumica e veturave këtu janë me naftë. Ja çfarë i vret ato më shpejt se kilometrat.
Sigurimi, kontrolla, servisi, gomat, karburanti. Lista që duhet bërë para blerjes, jo pas.
Kur çmimet bien, kur ngrihen dhe si të financosh me kokë.